반응형 기아 타스만2 "2027년 출시 확정!" 현대차, '포드 레인저' 잡을 '래더 프레임' 픽업트럭 드디어 나온다 현대자동차가 2027년 중반 출시를 목표로, 포드 레인저, 토요타 하이럭스와 경쟁할 래더 프레임 픽업트럭을 공식화했습니다. 기아 타스만과 섀시를 공유할 이 중형 픽업트럭은 2030년까지 하이브리드, EV로도 확장될 예정입니다.현대차, 2027년 '래더 프레임' 픽업트럭 출시... 포드 레인저와 정면 승부1. 현대차의 새로운 도전: 2027년, 진짜 픽업트럭이 온다안녕하세요. 현대자동차가 드디어 '진짜 픽업트럭' 시장에 참전한다는 소식입니다. 그동안 북미 시장에서 '싼타크루즈'를 통해 픽업트럭 시장의 문을 두드려왔지만, 싼타크루즈는 SUV를 기반으로 한 '모노코크(unibody)' 방식이라, '라이프스타일' 픽업이라는 한계가 명확했었죠.하지만, 해외 자동차 전문매체 '카세일즈(CarSales)'는 현대차 .. 자동차 2025. 11. 6. 더보기 ›› "타스만, '디젤 엔진' 달고 군대 먼저 갑니다" (민수용과 다른 점은?) 기아 타스만 군용차가 서울 ADEX 2025에서 최초 공개됐습니다. 민수용 2.5 터보와 달리 2.2 디젤 엔진을 탑재한 이유와 험지 주행 성능, 특수목적 사양 등 군용과 민수용의 결정적인 차이점을 심층 분석했습니다.타스만 군용차 최초 공개, 민수용과 무엇이 다른가? (ft. 2.2 디젤엔진)1. 전장의 심장을 얹다: 타스만, 군용차로 먼저 베일 벗어기아자동차가 브랜드 최초의 픽업트럭 '타스만(Tasman)'의 군용 모델을 '서울 ADEX 2025' 비즈니스 데이를 통해 최초로 공개했습니다. 아직 민수용 모델의 공식 출시도 이루어지지 않은 시점에서, 군용 버전이 먼저 그 위용을 드러낸 것은 매우 이례적인 일인데요.이는 타스만이 개발 초기 단계부터 상업적 목적의 민수용과 특수 목적의 군용 모델을 함께 고려.. 자동차 2025. 10. 22. 더보기 ›› 반응형 이전 1 다음
