토레스 EV 픽업트럭, 사륜구동의 혁신! 후륜모터 추가로 무엇이 달라졌나?

안녕하세요, 여러분! 오늘은 정말 신나는 소식을 가지고 왔어요. 바로 KGM에서 개발 중인 토레스 EVX 기반 픽업트럭에 대한 이야기인데요, 이 차량이 얼마나 대단한지 한번 들여다보아요!

최근에 포착된 테스트카 사진 속에서 뭔가 특별한 것을 발견했어요. 바로 후륜 차축에 달린 구동 모터랍니다! 📸 이건 무슨 의미일까요? 바로 토레스 픽업트럭이 후륜모터를 추가하여 사륜구동으로 나올 것이라는 뜻이에요. 이게 왜 중요하냐고요? 픽업트럭은 무거운 화물을 실을 때, 뒷바퀴가 화물의 무게를 잘 견뎌주어야 주행 안정성과 발진 가속이 좋아지거든요. 그래서 후륜모터가 정말 중요한 거예요!

예전에 쌍용차 시절 개발했던 코란도 e-모션도 사실 사륜구동 시스템을 개발했었는데, 그 때는 아쉽게도 시장에서 큰 성공을 거두지 못했어요. 하지만 KGM은 포기하지 않고 지난 '2023 서울모빌리티쇼'에서 듀얼 모터 기반의 4륜구동 전기차 플랫폼을 선보이며 다시 한번 도전장을 내밀었답니다! 🌟

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KGM의 디자인실 총괄 이강 상무는 이미 2022년에 "토레스 기반의 전기 픽업트럭을 구상 중이며, 휠베이스를 늘리고 사륜구동으로 만들 예정"이라고 밝혔어요. 그리고 이제 O100으로 알려진 토레스 EVX 픽업트럭은 듀얼 모터 4륜구동과 싱글 모터 후륜구동 형태로 출시될 전망이에요. 정말 멋지지 않나요?

하지만 여기서 한 가지 문제가 있어요. 토레스 EVX와 같은 LFP 배터리를 사용할 경우, 새로운 보조금 지급 개정안에 따라 보조금이 크게 줄어들 수 있다는 거예요. 🤔 그래서 KGM은 NCM 배터리로 대체하는 방안을 고려 중이에요.

토레스 픽업트럭은 올해 하반기에 출시될 예정이며, 렉스턴 스포츠보다 작은 준중형 크기로 픽업트럭 라인업을 강화할 거라고 해요. 이 소식을 듣고 나니, 더욱 기대가 되지 않나요?

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