당신 뒤 번호판, 이미 찍혔을지도…후면 카메라 전국 확산 중

🚨 전국 확산 중인 후면 카메라 단속, 당신 차 뒤도 안심할 수 없다

도로 위 운전자라면 ‘앞번호판 단속’만 신경 쓰던 시대는 이제 지났습니다. 요즘 경찰이 차량 뒷부분 번호판을 촬영해 위반을 잡아내는 ‘후면 단속 카메라’를 전국적으로 확대 도입 중이라는 소식이 들려오고 있어요.
이게 단순한 장비 추가가 아니라, 운전자의 습관·도로 문화까지 흔들 정도로 파장이 커질 전망이에요.

오늘은 후면 단속 카메라가 어떤 식으로 작동하는지, 지금 얼마나 빠르게 확산 중인지, 운전자는 어떻게 대비해야 할지까지 전부 정리해드릴게요.

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1. 후면 단속 카메라, 왜 도입됐나?

원래 후면 카메라 기술은 이륜차의 교통 위반을 잡기 위해 도입되었어요.
앞번호판이 없는 오토바이의 위반을 감지하려는 목적이었죠.

그런데 작동해보니, 사륜차 위반 적발 건수가 더 많다는 게 밝혀졌어요.
경찰이 공개한 통계 보면:

• 2023년 후면 단속 적발 건수: 5,576건 (아시아경제)
• 2024년: 64,625건 (아시아경제)
• 2025년 1~8월까지: 133,310건 (경향신문)

이제는 “후면 카메라 앞만 조심하면 된다”는 운전자가 많을 만큼 인식이 커졌고,
경찰도 단속 장비를 점점 더 확대하는 중이에요. (동아일보)

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2. 얼마나 빠르게 확산되고 있나?

후면 단속 카메라 보급 현황도 빠르게 변하고 있습니다:

• 2023년 4월: 수원·화성에 각각 1대씩, 시작 단계로 도입됨 (동아일보)
• 같은 해 말까지 총 39대 설치됨 (경기신문)
• 2024년: 129대 추가 (동아일보)
• 2025년: 79대 더 설치 → 현재 경기남부에만 총 247대 운영 중 (아시아경제)

또한, 후면 카메라가 전체 단속 건수에서 차지하는 비중도 커졌는데요:

• 2023년: 전체 단속 중 후면 카메라 적발 비율 약 0.2% (아시아경제)
• 2025년 8월 기준: 약 4.8%까지 상승 (아시아경제)

이 흐름만 보면, 앞으로 전국적 확산이 멀지 않은 이야기예요.

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3. 단속 대상과 특징 — 무엇을 잡아낼까?

후면 카메라는 다음과 같은 위반들을 포착할 수 있어요:

• 속도 위반
• 끼어들기
• 신호 위반
• 지정 차로 위반

특히 차량 뒤번호판을 정확히 포착하기 위한 고해상도 카메라, 야간 촬영 기능, 광학 줌 등이 갖춰진 모델이 사용되고 있고요.
기존 전면 카메라로는 잘 보이지 않던 뒤에서 접근하는 위반 행위까지 포착할 수 있다는 게 장점입니다.

한 매체 보도에 따르면, 운전자들이 카메라 근처에서만 속도를 줄였다가 지나면 다시 가속하는 경우가 많다고 해요.
이러한 운전 습관이 후면 카메라에 단번에 걸리는 요인이 되고요. (동아일보)

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4. 후면 단속 확산이 불러올 변화

 운전 습관의 변화

“앞 카메라만 조심하면 된다”는 태도는 점점 쓸모없어질 거예요.
전 구간에서 일정한 속도 유지와 차선 준수가 더 중요해지겠죠.

 단속 회피 전술 약화

과거에는 카메라 앞에서만 속도를 줄였다가 지나면 가속하는 꼼수가 통했지만,
후면 카메라가 뒤를 찍으면 그런 패턴은 더 이상 먹히지 않아요.

 과태료 규모와 부담 증가

단속 건수가 빠르게 늘어나면 과태료 부과 건수도 급증할 가능성이 크고요.
이미 일부 보도에선 후면 카메라가 대규모 과태료 수익 창출 수단이 되고 있다는 지적도 있어요. (다음)

 기술 및 법제도의 강화 압박

카메라 정확도, 프라이버시 보호, 영상 비식별화, 법적 절차 등이 함께 보완돼야 할 숙제예요.

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5. 운전자가 알아야 할 대비법

• 항상 일정 속도 유지
  앞뒤 카메라 모두 작동할 수 있으니, 도로 규정 속도를 벗어나지 않는 게 가장 안전해요.
• 급제동·급가속 자제
  카메라 앞에서만 반응하는 운전은 더 이상 유효하지 않으니, 부드러운 운전 습관이 필요해요.
• 블랙박스 영상 보관
  잘못된 적발이 있을 경우를 대비해 블랙박스 영상, 주행 로그 등 기록을 남겨두는 게 좋아요.
• 단속 지역 정보 확인
  경찰청·지자체 공지나 앱을 통해 후면 단속 카메라 설치 구역 정보를 미리 확인해 두면 좋아요.

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출처 (바로가기 링크)

• 아시아경제: 후면 단속카메라, 사륜차가 이륜차보다 5배 많이 잡혔다
• 경향신문: 과속 운전자 ‘간헐적 정속주행’, 후면 단속카메라에 다 걸렸다
• 오토트리뷴: “누적 과태료 157억 원”… 전국 운전자 지갑 털어간 도로 위
• 동아일보: “방심하면 단속”…후면카메라 적발 대폭 증가

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