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BMW, 뮌헨 공장에서 역사적인 전환 내연기관의 종말과 전기차 시대의 시작 BMW의 대변신, 뮌헨 공장의 새로운 장을 열다 독일 뮌헨에 위치한 BMW 본사 공장이 새로운 전환점을 맞이했습니다. 바로 내연기관 엔진의 생산 종료와 전기차 라인업으로의 본격적인 전환입니다. 이는 단순한 생산 전환을 넘어 자동차 산업의 미래를 향한 BMW의 전략적 결정으로, 대배기량 시대의 종말을 알리는 상징적인 사건이 되었습니다. 내연기관에서 전기차로의 전환 BMW는 2020년 11월부터 주요 엔진 생산을 영국 함스헬 공장과 오스트리아의 마그나 슈타이어로 이전했습니다. 이는 뮌헨 공장에서 전기차 생산으로의 전환을 위한 첫 단계였습니다. BMW는 마지막 V8 엔진을 생산한 후, 전기차 생산에 필요한 시설과 기술로 전환하기 위해 공장을 재구성하기 시작했습니다. 전략적인 접근: 내연기관과 전기차의 병행 B.. 자동차 2023. 11. 20.
캐딜락의 전기 SUV, 옵틱 외관 공개! 디자인과 기술을 만나보세요! 오늘은 정말 흥미진진한 소식을 가지고 왔어요. 바로 캐딜락이 그들의 최신 중형 SUV, 옵틱(Optiq)의 외관을 공개했다는 소식인데요, 이 차량은 GM의 전기차 전용 플랫폼과 얼티엄 배터리 시스템을 탑재해 더욱 주목을 받고 있습니다. 자, 그럼 이 럭셔리한 중형 SUV에 대해 자세히 알아보도록 할까요? 🚗✨ 옵틱의 매력적인 사양 첨단 전기차 기술 GM 전기차 전용 플랫폼 BEV3: 옵틱은 GM의 최신 전기차 전용 플랫폼인 BEV3를 기반으로 합니다. 이 플랫폼은 전기차에 최적화된 구조를 갖추고 있어, 더 나은 주행 성능과 효율을 제공합니다. 얼티엄 배터리 시스템: GM의 얼티엄 배터리는 높은 에너지 밀도와 효율적인 전력 관리 시스템을 통해 주행 거리를 극대화합니다. 이는 옵틱이 한 번의 충전으로 긴 거.. 자동차 2023. 11. 20.
메르세데스-벤츠의 새로운 역작! 더 뉴 GLS, 이것이 진정한 럭셔리 SUV의 정석! 오늘은 메르세데스-벤츠 코리아가 선보인 플래그십 SUV, '더 뉴 메르세데스-벤츠 GLS'에 대해 소개하려 합니다. 2023년 11월 20일, 럭셔리 SUV의 새로운 기준을 제시하는 이 차량에 대한 모든 것을 지금부터 함께 살펴보아요! '더 뉴 GLS'의 역사와 변천 2006년의 첫 등장: 최초 GL-클래스로 데뷔 2016년 재탄생: GLS라는 이름으로 새로운 모습을 선보임 2020년 3세대 출시: 그리고 이번 2020년 5월에는 3세대 부분변경 모델이 출시되어 더욱 눈길을 끕니다. '더 뉴 GLS'의 화려한 라인업 더 뉴 GLS 450 d 4 MATIC과 더 뉴 GLS 580 4 MATIC 두 가지 모델로 출시 고객 인도는 이미 이달부터 시작, 특히 GLS 580 4 MATIC 모델부터 순차적으로 제공.. 자동차 2023. 11. 20.
하이퍼HT 3천만원대에 주행거리 770km? 2023년 11월, 우리는 전기차 시장에서 놀라운 발전을 목격하고 있습니다. 중국의 거대 자동차 기업 광조우자동차(GAC)의 전기차 브랜드 ‘아이언’이 출시한 걸윙 도어가 달린 중형 SUV, 하이퍼 HT는 기존의 전기차 시장을 뒤흔들 준비가 되어 있습니다. 이 차량은 테슬라 모델 X를 연상시키는 디자인과 뛰어난 가성비로 화제가 되고 있는데요, 가격은 단 3천만 원대입니다. 하이퍼 HT의 매력적인 스펙과 디자인 하이퍼 HT는 길이 4935mm, 폭 1920mm, 높이 1700mm에 휠베이스는 2935mm로, 전체적으로 테슬라 모델 X보다 약간 작은 크기를 자랑합니다. 가장 돋보이는 특징은 2열 도어가 걸윙 스타일로 열린다는 점입니다. 이러한 디자인은 차량에 고급스러움과 현대적인 느낌을 더해줍니다. 다양한 .. 자동차 2023. 11. 20.
테슬라의 결정?! 1열 열선시트 유료화, 성공할까? 기능에 대한 유료 전환 오늘은 테슬라의 최신 소프트웨어 업데이트에서 포착된 매우 흥미로운 소식을 가지고 왔습니다. 바로 테슬라가 신형 모델 3 하이랜드의 1열 열선시트와 앞유리 열선 와이퍼 기능을 유료화할 계획이라는 소식인데요, 자세히 알아보겠습니다! 😮🚗 테슬라 소프트웨어 해커 그린이 자신의 SNS 계정을 통해 공유한 2023.38.8 버전의 소프트웨어 업데이트 내역에 따르면, 테슬라는 신차에서 앞 좌석 열선 시트와 앞유리 와이퍼 열선을 유료 기능으로 전환할 것으로 보입니다. 이는 테슬라가 차량 내장 하드웨어의 소프트웨어 잠금에 익숙한 브랜드라는 사실을 다시 한번 확인시켜 주는 움직임이죠. 과거 사례, 모델 3 SR+의 뒷좌석 열선 2019년 테슬라는 모델 3 SR+ 트림의 뒷좌석 열선을 활성화했다가 .. 자동차 2023. 11. 20.

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