반응형 테라몬트프로1 더 커지고, 디지털화된 폭스바겐 아틀라스… 하지만 논란? 폭스바겐 신형 아틀라스 공개! 구형 디자인이 더 낫다고?폭스바겐이 신형 테라몬트 프로(아틀라스) 풀체인지 모델을 공개했다.크기는 커지고, 실내는 디지털화됐으며, 새로운 디자인이 적용되었지만"구형 디자인이 더 낫다"는 의견이 벌써부터 나오고 있다.✔ 신형 테라몬트(아틀라스), 뭐가 달라졌나?✔ 디자인, 실내, 파워트레인 변화 총정리✔ 구형이 더 낫다는 의견은 왜 나오는 걸까?지금부터 신형 테라몬트(아틀라스)의 변화와 디자인 논란을 살펴보겠다.신형 테라몬트(아틀라스) – 무엇이 달라졌나?✅ 차체 크기 & 외관 디자인 변화전장: 5158mm (+58mm)전폭: 1991mm전고: 1788mm휠베이스: 2979mm전장 58mm 증가, 더욱 커진 차체외관 디자인은 박시한 실루엣을 특징으로 하며,✅ 대형 헤드램프 &.. 자동차 2025. 2. 19. 더보기 ›› 반응형 이전 1 다음
