전고체배터리3 파라시스 배터리 논란, 전기차 화재의 진짜 이유는 따로 있다! 전기차 화재와 배터리 논란, 그 이면은?최근 전기차 화재에 대한 논란이 뜨겁습니다. 특히, 벤츠의 EQE 같은 고급 전기차 모델이 파라시스 배터리를 사용했다는 사실이 알려지면서 실망감이 커지고 있죠. CATL과 파라시스 배터리가 혼용되어 사용된다고 하지만, 실제로는 상당 부분이 파라시스 배터리였다는 게 문제였어요. 만약 이게 EQA 같은 비교적 저렴한 모델에서 그랬다면 덜했겠지만, 1억 원이 넘는 EQS 일부 모델에까지 사용된 건 좀 실망스러울 수밖에 없었죠. 😟이런 상황을 100원짜리 제품을 90원에 산 느낌이라고 하면 맞을까요?문제의 핵심은 배터리인가? 미디어인가?그런데 여기서 진짜 문제는 미디어의 역할입니다. 요즘 언론이나 유튜브 같은 미디어들은 모두 사이버 렉카처럼 움직이고 있어요. 파라시스 배.. 자동차 2024. 9. 2. 더보기 ›› 토요타의 대변신! 2027년 전고체 배터리 상용화로 전기차 시장의 판도 바꾸다! 토요타가 2027년 전고체 배터리 상용화를 선언하며 전기차 산업의 새로운 판도를 예고합니다. 이 혁신적인 기술이 가져올 변화와 그 안의 기술적 도전에 대해 깊이 있게 탐구해 봅시다! 오늘은 토요타가 전기차 시장에서 새로운 이정표를 세울 전고체 배터리 상용화 계획에 대해 살펴보겠습니다. 🌿🚘 이 기술이 가져올 변화와 그 안에 숨겨진 기술적 도전에 대해 함께 알아볼까요? 전고체 배터리, 무엇이 특별한가? 💡 에너지 밀도와 안전성 향상: 전고체 배터리는 현재 널리 쓰이는 리튬이온 배터리와 달리 고체 전해질을 사용합니다. 이로 인해 에너지 밀도가 훨씬 높고, 안전성도 개선됩니다. 획기적인 주행 거리와 충전 시간: 토요타는 전고체 배터리를 사용한 전기차가 최대 약 1200km의 주행거리와 10분 이내의 초고속 충.. 자동차 2024. 1. 16. 더보기 ›› 전기차의 진짜 미래는? 전고체 배터리의 혁신적 가능성! 전기차의 미래, 전고체 배터리의 혁신 전기차의 인기는 전 세계적으로 상승 중이다. 그러나 전기차의 주요 부품인 배터리는 여전히 많은 문제점을 안고 있다. 주행거리, 충전 시간, 안전성 등을 고려할 때 현대의 배터리 기술은 그 한계를 느끼게 되었다. 하지만, 전고체 배터리의 등장은 이런 문제를 해결하고 전기차 산업을 한 단계 더 진화시킬 수 있을 것으로 보인다. 리튬-이온 배터리의 한계와 문제점 전기차의 대중화를 주도한 리튬-이온 배터리는 에너지 밀도가 높아 대량 생산이 용이하다. 하지만 리튬, 망간, 코발트와 같은 원료의 가격 상승 문제와 함께 배터리 화재 문제는 소비자들의 걱정거리로 남아있다. 분리막의 손상이나 리튬의 덴드라이트 현상으로 인해 발화 위험이 존재한다. 전고체 배터리 가능성 기존 배터리와의.. 자동차 2023. 10. 1. 더보기 ›› 이전 1 다음
