본문 바로가기
728x90
반응형

자율주행23

캐딜락 신형 에스컬레이드 4월 16일 출시! 가격 미공개, 이 스펙 놓치면 후회! 캐딜락 신형 에스컬레이드, 다음 주 출시! 가격은 대체 얼마?“55인치 디스플레이에 자율 주행 눈길, 이 차 놓치면 후회할걸요?”캐딜락 신형 에스컬레이드가 드디어 내주 4월 16일 출시된대요! “진짜 이 차 뭐야?” 할 정도로 전면부 디자인 대박 바뀌고, 실내엔 55인치 디스플레이까지 탑재됐어요. 가격은 아직 깜짝 공개 대기 중인데, 이 정도면 기대감 폭발 아니에요? 평소 “럭셔리 SUV 타고 싶다” 꿈꾸셨다면, 스크롤 멈추고 이 신상 에스컬레이드 매력 알아볼까요? 당신의 드림카 될지도!핵심만 쏙! 신형 에스컬레이드 하이라이트출시일: 4월 16일, 다음 주 화요일 대공개!외관: 최신 수평+수직 주간주행등, 서라운드 그릴 라이팅, 역대급 24인치 휠!실내: 35인치 통합 디스플레이+조수석 디스플레이, 총 .. 자동차 2025. 4. 9.
벤츠 S클래스 2026년형 공개! 자율 주행+챗GPT 탑재, 이 차 놓치면 후회! 벤츠 S클래스 2026년형, 자율 주행 드디어 현실로? 이건 놓칠 수 없다!“영화 보면서 운전? 이 차가 진짜 가능하다고!”벤츠 S클래스 2026년형 공개 소식 들으셨나요? “드디어 진짜 자율 주행 온다!”며 심장이 뛰는 분들 많을 거예요. 레벨3 드라이브 파일럿 업그레이드에 챗GPT 음성 인식까지 탑재했다는데, 이건 그냥 차가 아니라 미래예요! 평소 “자율 주행 언제 타보나…” 궁금하셨던 분들, 스크롤 멈추고 이 신상 S클래스 매력 확인해볼까요? 당신의 드림카 될지도 모르니까요!핵심만 쏙! 2026년형 S클래스 하이라이트드라이브 파일럿: 고속도로 95km/h, 도심 60km/h까지 핸즈프리 자율 주행! 영화 보고 신문 읽기 OK.센서 35개: 라이다, 레이더, 카메라로 안전 끝판왕.MBUX 업그레이드:.. 자동차 2025. 4. 9.
KGM 렉스턴 후속 SE-10, 2026년 출시! 체리자동차 협업으로 기대 폭발 KGM 렉스턴 후속 2026년 출시 확정! 체리자동차와 손잡고 SE-10 SUV로 돌아온다KGM과 체리자동차, 중대형 SUV 협업 본격화SUV 마니아들, 귀 쫑긋! KG모빌리티(이하 KGM)가 2025년 4월 2일, 중국 체리자동차와 중대형급 SUV 공동 개발 협약식을 열었다고 발표했어요. 이번 협업의 주인공은 바로 렉스턴의 명성을 잇는 SE-10으로, 2026년까지 개발을 완료하고 시장에 선보일 계획이죠. “렉스턴 후속이 드디어 나온다고?”라는 기대감이 벌써부터 뜨겁네요! KGM은 이번 협력을 통해 니치 마켓 공략까지 노리며 글로벌 무대를 향한 큰 그림을 그리고 있어요. 어떤 모습일지, 지금부터 자세히 알아볼게요!협약식과 목표!!  2026년 SE-10 탄생지난 4월 1일, 중국 안후이성 우후시에 있는.. 자동차 2025. 4. 4.
S90이 전기차로 다시 태어난다! 볼보 ES90, 600km 주행거리의 플래그십 전기 세단 공개! 볼보 ES90, 차세대 플래그십 전기 세단 공개 임박!볼보가 S90급 전기 세단 ES90을 다음 달 5일 공개한다고 발표했다.플래그십 전기차 라인업을 강화하는 핵심 모델로, 최신 운전자 보조 시스템(ADAS)과볼보의 차세대 인포테인먼트 시스템을 탑재한 것이 특징이다.ES90, 어떤 차인가?✔️ S90을 전기차로 전환한 모델✔️ SPA2 플랫폼 기반 – EX90과 동일한 최신 전기차 플랫폼✔️ S90 2차 부분변경과 동시 운영 – 내연기관 & 전기차 투트랙 전략ES90은 벤츠 EQE, BMW i5, 아우디 A6 e-트론, 제네시스 G80 EV와 경쟁하는 모델이다.ES90 차체 크기 & 플랫폼📏 전장 – 4,990mm📏 전폭 – 1,945mm📏 전고 – 1,547mm📏 휠베이스 – 3,102mm (G.. 자동차 2025. 2. 22.
테슬라, 오토파일럿 안전 보고서 발표… 신뢰성 논란은 여전? 테슬라 오토파일럿, 1140만km 주행마다 사고 발생—자율주행의 미래가 보인다?테슬라가 최근 3분기 오토파일럿 안전 보고서를 공개하며 자율주행 기술의 성과를 다시 한번 주목받고 있습니다. 이번 데이터에 따르면 테슬라 오토파일럿을 활성화한 상태에서 사고가 발생하기까지의 주행 거리가 약 708만 마일(약 1140만km)으로, 오토파일럿 미사용 시 사고 발생 거리인 약 129만 마일(약 207만km)에 비해 현저히 늘어났습니다. 이는 일론 머스크의 자율주행차 상용화 목표에 중요한 진전일 수 있으나, 동시에 보고서의 신뢰성에 대한 우려도 제기되고 있습니다.오토파일럿 성능의 도약—긍정적 변화2022년 3분기, 오토파일럿 사용 시의 주행 거리당 사고 발생 비율이 약 580만 마일당(약 933만km) 한 번이었던 것.. 자동차 2024. 10. 26.
728x90
반응형