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람보르기니7

람보르기니와는 다르다! 페라리가 SUV 푸로산게를 20%만 생산하는 이유 페라리의 전략적 선택, SUV 푸로산게 생산량 20%로 제한한 이유는? 🚗🔥페라리가 첫 번째 SUV 모델인 푸로산게의 생산을 전체 생산량의 20%로 제한하기로 했다는 소식, 다들 들으셨나요? 이 결정은 페라리가 단순히 SUV 시장에 뛰어드는 것에 그치지 않고, 슈퍼 스포츠카로서의 브랜드 이미지를 유지하려는 의지를 담고 있습니다.🏎 람보르기니와는 다른 길을 선택한 페라리우리가 잘 아는 람보르기니는 이미 SUV 중심의 전략으로 큰 성공을 거두고 있죠. 반면 페라리는 슈퍼 스포츠카의 명성을 지키기 위해 SUV 생산을 엄격히 제한했습니다. 페라리는 여전히 최고의 스포츠카 브랜드로 자리매김하려는 의지가 강하다는 걸 보여주고 있어요.📉 단종된 모델들, SF90 스트라달레와 812 GTS이와 함께 페라리는 이.. 자동차 2024. 8. 18.
플러그인 하이브리드 슈퍼 SUV! 우루스 SE의 모든 것 한국에 상륙한 람보르기니 우루스 SE! 800마력의 하이브리드 몬스터 🚀서울 워커힐 호텔 '빛의 시어터'에서 람보르기니의 첫 플러그인 하이브리드 SUV, 우루스 SE가 국내 최초로 공개됐습니다. 오토모빌리 람보르기니 아태지역 총괄인 프란체스코 스카르다오니도 이 특별한 행사에 참석해 자리를 빛냈어요.성능의 끝판왕, 우루스 SE우루스 SE는 내연기관과 전기 모터가 결합해 엄청난 출력을 자랑합니다. 4.0L V8 트윈 터보 엔진이 620마력과 81.6kgf.m의 토크를 내고, 전기 모터는 192마력과 49.2kgf.m의 토크를 더해줍니다. 이 조합으로 총 800마력과 96.9kgf.m의 토크를 발휘합니다. 이는 모든 자동차 마니아의 심장을 뛰게 만들죠.전동화의 매력25.9kWh 리튬 이온 배터리가 적재 공간.. 자동차 2024. 7. 28.
뒷자리 없는 스포츠카, 미드십의 짜릿함을 경험하다 미드십 스포츠카: 왜 엔진을 중앙에 두어 뒷자리를 포기하는 걸까요?스포츠카 하면 생각나는 것 중 하나가 바로 미드십 엔진 배치입니다. 여기서 '미드십'이란 단어는 자동차의 엔진이 차체 중앙에 위치해 있음을 의미하는데요, 이는 항공기 설계에서 영감을 받아 자동차에 적용된 혁신적인 기술입니다.1. 엔진 중앙 배치의 이점자동차의 핸들링에 있어 엔진 위치는 매우 중요한 역할을 합니다. 엔진을 중앙에 배치하면 차량의 중심이 낮아지고, 이는 차량의 균형을 매우 잘 잡아줍니다. 이러한 구조는 특히 고속에서의 안정성과 코너링 능력을 크게 향상시키죠.2. 중앙 배치 엔진이 주는 운전 재미미드십 스포츠카의 가장 큰 매력 중 하나는 바로 운전하는 재미입니다. 엔진 위치 덕분에 차량의 무게 분배가 최적화되어, 운전자는 더 민.. 자동차 2024. 5. 10.
오프로드도 정복하는 슈퍼카, 람보르기니 우라칸 스테라토 올-트레인 람보르기니의 새로운 도전: 우라칸 스테라토 올-트레인 공개람보르기니가 기존의 슈퍼카 이미지를 넘어서는 새로운 도전을 선보였습니다. 바로 오프로드 성능을 강화한 우라칸 스테라토 올-트레인 모델의 출시입니다. 이번 포스팅에서는 우라칸 스테라토 올-트레인의 특징과 디자인을 자세히 살펴보겠습니다.우라칸 스테라토 올-트레인, 그 특별한 디자인람보르기니는 우라칸 V10 엔진을 마지막으로 순수 내연기관 모델의 단종을 기념하기 위해 STJ 모델을 선보였습니다. 그러나 여기서 더 나아가, 우라칸의 파생 모델인 스테라토 올-트레인을 추가로 공개하며 새로운 시장에 도전장을 내밀었습니다. 이 차량은 밀라노 디자인 위크에서 처음 공개되었으며, 눈, 모래, 녹색 트랙, 자갈 등 자연에서 영감을 받은 네 가지 리버리와 무광 외장 .. 자동차 2024. 4. 28.
람보르기니가 역사를 새로 쓰다! 창립 60주년에 달성한 놀라운 기록! 람보르기니, 창립 60주년에 역대 최고의 성과 달성! 람보르기니가 창립 60주년을 맞아 2023년 한 해 동안 놀라운 재무 성과를 기록했습니다. 역사상 최초로 연간 차량 인도량 1만 대를 넘어서며, 26억 6천만 유로(약 3조 8천 7백억 원)의 매출을 달성했습니다. 이는 전년 대비 12.1% 증가한 수치로, 람보르기니의 지속적인 성장을 입증했습니다. 영업이익률 역대 최고치 달성 2017년 이후 지속적인 상승세를 보인 람보르기니의 영업이익률은 2023년에 역대 최고치인 27.2%를 기록했습니다. 영업 이익은 처음으로 7억 유로를 돌파하여, 작년 대비 17.8% 증가한 7억 2천3백만 유로(약 1조 5백억 원)에 달했습니다. 이는 람보르기니가 글로벌 슈퍼카 브랜드 중 선두 주자로서의 위치를 굳건히 하고 있.. 자동차 2024. 4. 4.

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