2026년부터 터치스크린 말고 버튼 눌러야 안전점수 팡팡! 유로 앤캡의 새 규칙, 뭐길래?

유로 앤캡, "터치스크린만큼은 안돼!" 2026년부터 물리 버튼이 필수?!

안녕하세요! 오늘은 자동차 안전 등급에 관한 흥미진진한 변화에 대해 이야기해보려고 해요. 요즘 자동차에 터치스크린이 대세라는 거 다들 알고 계시죠? 음악부터, 에어컨 조절까지 다 터치 한 번이면 OK! 근데 이 편리한 터치스크린이 안전 등급에 빨간불이 켜질지도 모른다는 사실, 들어보셨나요?

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물리 버튼의 대반격 시작!

유로 앤캡(Euro NCAP), 즉 유럽 자동차 안전 평가 기관에서 2026년부터 새로운 규칙을 적용한다고 해요. 이 규칙의 핵심은 "필수 기능에 물리 버튼이 없으면 안전 등급 점수 깍아!"라는 거예요. 방향지시등, 비상등, 경적 같은 중요 기능은 터치스크린 말고, 물리 버튼으로 남겨둬야 한다는 거죠.

왜 이런 결정을 내렸을까?

터치스크린이 생기면서 운전자가 도로에 집중하기보다 화면을 보느라 산만해질 수 있어요. 유로 앤캡은 이게 바로 문제라고 지적했어요. 운전 중에 화면을 몇 번이나 눌러야 하는 상황은 사고 위험을 높일 수 있다고 해요. 그래서 기본적인 기능들은 직관적으로 쉽게 조작할 수 있는 물리 버튼으로 남겨두자는 거죠.

제조사들의 반응은?

모든 자동차 제조사가 터치스크린으로만 가는 건 아니에요. 폭스바겐이나 현대차 같은 회사는 이미 스티어링 휠이나 대시보드에 물리 버튼을 늘리는 추세예요. 심지어 토요타나 스코다처럼 단축키 레이아웃을 포기하지 않는 회사도 있어요.

물리 버튼, 다시 복귀할까?

유로 앤캡의 이번 결정은 전 세계 자동차 제조사들에게 큰 영향을 줄 수 있어요. 안전 등급 5개를 받는 것을 중요하게 여기는 만큼, 물리 버튼을 다시 도입하는 방향으로 가닥을 잡을 수도 있겠죠.

안전 운전이 최우선!

결국 이 모든 변화의 핵심은 '안전 운전'이에요. 아무리 편리한 기능이라도, 운전 중에는 도로와 운전에 집중하는 게 가장 중요하죠. 유로 앤캡의 이번 조치가 우리 모두에게 안전 운전의 중요성을 다시 한 번 일깨워주는 계기가 될 것 같아요.

여러분은 이번 유로 앤캡의 결정에 대해 어떻게 생각하시나요? 편리함과 안전, 둘 중에 어느 것이 더 중요할까요? 댓글로 의견을 공유해보세요~

 

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